Склад для закріплення ґрунтів у дорожньому будівництві «Силол — ґрунт»

    Закріплювач глинистих ґрунтів, не вимагає цементу. Забезпечує хімічне закріплення ґрунтів у дорожньому та гідротехнічному будівництві, для поліпшення будівельних властивостей структурно-стійких ґрунтів, підвищення несної здатності дорожніх покриттів і земельного полотна автомобільних доріг, забезпечення стійкості відкосів, захисту бетонних фундаментів і гідротехнічних споруд від шкідливого впливу агресивних ґрунтових вод у дорожньому, промисловому, громадянському та сільському господарстві.

    Одна з найефективніших можливостей зниження вартості будівництва та витрат ресурсів — це використання в конструктивних шарах дорожніх одеж укріплених ґрунтів та інших місцевих матеріалів. Техніко — економічні розрахунки, проведені з урахуванням фактичних виробничих витрат, показують, що застосування шарів із укріплених ґрунтів замість рівноміцних основ із приводних кам'яних матеріалів призводить до зниження їх вартості на 20-60%.

    Укріплені ґрунти застосовують для пристрою шарів основ і підвищення міцності верхньої частини земляного полотна на дорогах з інтенсивним рухом, для будівництва покриттів полегшеного типу на місцевих дорогах; покриттів і основ аетроромів, промислових і лісівозних доріг, площ, автомобільних стоянок. Ґрунти, укріплені одним зв'язувальним, характеризуються великим набором негативних властивостей, які неабияк знижують термін експлуатації конструктивного шару. У разі зміцнення ґрунтів органічними зв'язувальними матеріал виходить надмірно деформаційною, що визначає швидке коліутворення й інші пластичні деформації в шарі під час експлуатації дороги.

    Під час зміцнення ґрунту мінеральним зв'язувальними матеріал, що отримується, зазвичай, має високу міцність, твердість, малу граничне відносне подовження, яке викликає появу тріщин температурно-садкового характеру в осінньо-зимовий період.

    Витрата складу — 30 кг на тонну.

ТУ У 24.1-00018112/319116588-012:2008
ТТР 218 – 31911658/3450778 – 391: 2008
РВ 2.7-218-21476215-517:2006